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投资1000亿 黑龙江将对俄铁路建设主战场

黑龙江与俄罗斯五个州区接壤,有25个国家一类口岸,目前是中国开展对俄经贸合作的“桥头堡”。最近,一项总长度超过1500公里,贯通东北地区主要对俄口岸的铁道路网建设项目,又被正式提上日程。

这个铁路网建设项目,是在正在沈阳举行的2010年东北四省区合作行政首长联席会议上提出的,这也是东北四省区区域合作框架下的一个重要项目。目前东北地区有三条与俄连通的铁路通道,其中黑龙江就占了两条。如果东北地区的这些对俄口岸城市被密集铁路线连成网络的话,将会更有力地加强中国内地与俄罗斯远东地区贸易联通,推动东北成为全国经济发展的又一个重要增长极和东北亚**活力的新经济板块。

项目预计总投资超过1000亿元。黑龙江也成为建设对俄铁路通道的主战场,项目包括:齐齐哈尔至满洲里客运专线640公里,绥芬河至牡丹江铁路扩能改造138.8公里,古莲至洛古河铁路85公里,同江铁路大桥33公里,福利屯至同江铁路扩能改造180公里,汤旺河至嘉荫铁路97公里,鹤北至名山铁路50公里,韩家园子经呼玛至黑河铁路324公里。还拟定了创业至饶河、前进至抚远等新建项目,这将成为中国东北部通往俄罗斯的第四条通道。

东北地区是中俄贸易的主要运输通道。2009年经黑龙江境内各口岸过货的中俄贸易货物就超1200万吨。这些工程完工后,这几条对俄铁路将大幅提升运能和运速,并加强与东北区域路网的联系,推进东北地区经济一体化发展。

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